在家用电子设备的背面，常常能看到“中国制造”的字样。而德国联邦统计局每月公布外贸数据，最新的数据显示，9月份德国出口总额达到1572亿欧元，比8月份增长了2%，同比去年增长了7.7%。经过季节及日历调整，9月的出口额约为1411亿欧元，进口大约是1255亿欧元，整体外贸状况良好。

值得注意的是，出口增长主要得益于与欧盟国家的贸易。德国对欧盟的出口总额为808亿欧元，环比增长3.5%，而非欧元区的欧盟国家更是暴增6.1%。相对而言，德国对其他国家的总出口仅为603亿欧元，几乎平稳。对美国的出口为134亿欧元，比上月减少了0.5%；对英国的出口降低了4.7%，对中国的出口则大幅下滑至55亿欧元，降幅达5.2%。

虽然与美国的出口同比增长了10.3%，但这一数字的背后并不乐观。自去年9月，美国实施高关税政策后，基数降低，因此今年的增幅较大。此外，从2026年起美国再加征欧盟商品高额关税，这影响了持续出口。 千亿球友会

如果把时间线延长到半年前，德国对美出口总额为731亿欧元，同比减少6.1%。其中，汽车及零件出口的下降尤为明显，减少了17.2%。虽然1到7月向美国出口的新车数量略有减少，但销售额却下降17.1%，暗示车辆价格的降低。

德国与中国的贸易数据也显得不容乐观。1到9月，德国对华出口累计减少了13.4%。以2025年估算，全年可能仅有813亿欧元的出口，这使得9月份的数字大大低于历史平均水平。

尽管如此，德国的进口却在增长，9月从中国的进口额为173亿欧元，出现118亿欧元的逆差。预计到2025年，德国从中国的进口总额将接近1706亿欧元，逆差可能接近900亿欧元。 千亿球友会

在汽车领域的进出口上，德国从中国的新车销量增加了16%，如今，中国已成为德国新能源汽车的最大来源国。2025年，中德货物贸易总额预计达到2518亿欧元，超过与美国的2405亿欧元，重新成为德国最大的贸易伙伴。

近期，德国总统施泰因迈尔访华，强调两国经济合作需实现双赢，提及去年900亿欧元的贸易逆差，表达希望通过对话解决问题的意愿。9月的外贸数据也表明，尽管进口增长了4.2%，但外贸顺差缩小至156亿欧元。